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GDL 繼續(xù)罷工 GDL-Streik setzt sich fort

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瀏覽:- 發(fā)布日期:2024-01-14 10:19:25【

這幾天德國的鐵路又在搞事情了,讓我們來一探究竟吧。


自當?shù)貢r間10日,由于勞資談判破裂,德國鐵路工會當天在德國全境召集大規(guī)模罷工。

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了解一下故事主人公,GDL和DB


● GDL(德國鐵路工會)

GDL(德國鐵路工會)是德國的一個強大工會,代表著鐵路工人的權益。成立于1867年,GDL致力于捍衛(wèi)其會員的勞工權益,特別是關注火車司機和列車乘務員的工作條件、薪酬和工時等問題。GDL以其堅定的立場和獨立性而聞名,是德國鐵路行業(yè)中最重要的工會之一。


 DB德國鐵路
德國鐵路(Deutsche Bahn)是德國最大的鐵路運營商,也是歐洲最大的鐵路公司之一。成立于1994年,德國鐵路以其在國內(nèi)和國際范圍內(nèi)廣泛的鐵路網(wǎng)絡而聞名,為旅客和貨物提供高效、可靠的交通服務。

德國鐵路不僅在鐵路旅客運輸領域占有主導地位,還在貨物運輸和物流方面發(fā)揮著關鍵作用。公司致力于提高鐵路交通的可持續(xù)性,采取創(chuàng)新技術和服務來滿足不斷增長的交通需求。


遠距離和區(qū)域列車遭受嚴重損失

massive Zugausf?lle im Fern- und Regionalverkehr


GDL工會的列車司機繼續(xù)進行全國罷工,德國鐵路推出了應急計劃,但目前只有大約20%的列車在運行。鐵路發(fā)言人安婭·布洛克強調(diào),車站的情況平穩(wěn),應急計劃得到了成功執(zhí)行。盡管如此,她呼吁GDL回到談判桌。鐵路提出了靈活的工作時間的提案,愿意繼續(xù)談判,而不是拒絕對話。


GDL總裁暗示可能再次罷工

GDL-Chef kündigt m?glichen weiteren Arbeitskampf an


GDL總裁克勞斯·韋澤爾斯基表示,當前罷工結束后,薪資談判可能尚未結束。他批評德國鐵路的最新提議是一種挑釁,并暗示如果到星期五沒有達成一致,可能會再次爆發(fā)罷工。 


應急計劃和旅行建議

Notfallfahrplan und Reisehinweise


德國鐵路向乘客介紹了罷工期間的應急計劃。由于遠距離、區(qū)域和市郊鐵路交通仍然受到嚴重影響,建議乘客推遲旅行。應急計劃僅提供有限的列車服務。座位預訂可免費取消,而應急計劃可在線查閱。

罷工對各地區(qū)的影響

Regionale Auswirkungen des Streiks


罷工導致遠距離和區(qū)域列車大量取消。在巴伐利亞,列車按照每小時一班的頻率運行;在巴登-符騰堡州,僅有約20%的列車在運行;在柏林/勃蘭登堡地區(qū),S-Bahn交通受到嚴重影響。在北威州,約25條線路沒有列車運行,而約15條線路實施一小時一班的應急計劃。漢堡/什未林-霍爾斯泰因地區(qū)也經(jīng)歷了一些限制,而下薩克森/不來梅地區(qū)的市郊交通受到了嚴重影響。


對乘客的呼吁和GDL的立場

Appelle an Fahrg?ste und Standpunkt der GDL


呼吁乘客推遲計劃中的旅行。在罷工期間,車票的使用時間不受限制。GDL強調(diào),德國鐵路應該提出一個改進的提案。

在當前的薪資爭端中,核心問題是GDL要求將輪班工作者的每周工作時間從38小時縮短到35小時,而鐵路則堅持擴大現(xiàn)有的工作時間選擇模式。 Der Kern des Tarifkonflikts ist die Forderung nach einer Reduzierung der Wochenarbeitszeit für Schichtarbeiter von 38 auf 35 Stunden, w?hrend die Bahn auf Ausweitung bestehender Arbeitszeit-Wahlmodelle pocht.

罷工總結和展望

Zusammenfassung des Streiks und Ausblick


目前的罷工計劃持續(xù)到星期五下午6點,是GDL與德國鐵路之間持續(xù)薪資爭端的第三次且迄今為止最長時間的罷工。Transdev公司也受到了罷工的影響。乘客被建議推遲計劃中的旅行,而鐵路則呼吁GDL回到談判桌。罷工的結果尚不明確,GDL未排除可能再次爆發(fā)罷工的可能性。